证券时报记者 陈见南
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近日,广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出,2024年底前,初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。
据悉,这是广东省推出的首个氢能高速项目,也是全国首份省级氢能高速实施方案,有望进一步推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设,并进一步推动氢能产业发展。
产业链利好政策频出
2024年以来,氢能产业链利好政策频出。今年的《政府工作报告》指出将加快氢能产业的发展。国务院在5月印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中部署了重点任务,包括化石能源消费减量替代行动,非化石能源消费(包含氢能)提升行动等10方面行动27项任务。2024年上半年,氢能首次被写入《政府工作报告》。
国泰君安认为,随着绿氢制取技术成熟,以及风光等可再生能源装机占比提升,电力成本降低。未来氢能及氢基燃料有望在能源体系中占据举足轻重的地位。目前我国氢能在工业领域应用成熟,叠加碳排要求,绿氢消纳有望从工业端、交通端逐步过渡到氢基燃料应用到航运、储能发电中。
申万宏源认为,氢能产业发展具有重大战略意义,随着2024年国家级奖励资金的下发以及多项中央叠加地方政策的出台,政策体系愈加完善,氢能产业链景气度将持续攀升。申万宏源预计,到2025年,我国将建设加氢站超1000座,燃料电池汽车应用规模超过11万辆,氢能总产值近万亿元。
31只概念股
有望持续高增长
氢能产业链景气度未来有望提升,哪些概念股有望受益?
据证券时报·数据宝统计, A股市场上,60多只氢能概念股获得3家以上机构评级。其中,长城汽车和卫星化学等个股均有30多家机构评级,龙佰集团、银轮股份、三花智控、潍柴动力等个股均有20多家机构评级。
根据机构一致预测,31只概念股3年净利润平均增速均超30%。其中,科威尔、中国动力、格林美等个股3年净利润增速均超30%,壹石通、阿科力、东华能源等个股3年净利润增速均超50%。
北上资金
6月以来增持10股
潜在高成长氢能概念股中,有10股6月以来获北上资金增持,格林美、鹏辉能源、福田汽车和一汽解放等个股获增持超过千万元。减持金额最多的是宇通客车,6月以来遭北上资金减持超3.1亿元,银轮股份、长盈精密和贝斯特等个股均遭减持超5000万元。
从机构一致预测上涨空间来看,英威腾和中自科技均超110%,科威尔、富瑞特装和亿华通等个股上涨空间均超50%。东华能源、金宏气体、贝斯特、贵研铂业、北汽蓝谷等个股6月获得机构评级。
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